Médiation & Environnement constitue et accompagne un groupe de 26 citoyens issus à la fois du tirage au sort et de l’engagement spontané pour s’emparer de la question.
A l’issue de 3 week-ends d’investigation et d’échanges, le groupe de citoyens élabore un « cahier des attentes citoyennes ». Il est remis, aux 4 équipes candidates à la maîtrise d’œuvre urbaine et opérationnelle du projet, pour nourrir leur proposition.
Chaque équipe est auditionnée quatre mois plus tard, afin de présenter les grandes lignes de son projet et ses réponses aux attentes formulées par les citoyens. Le groupe formalise une analyse critique de chacun des projets, et la restitue aux élus de Nantes Métropole. Deux panélistes désignés par leurs pairs portent enfin les recommandations collectives au sein du comité technique de projet.
La Ville confie à Médiation & Environnement le soin d’élaborer et d’animer une démarche de concertation permettant la plus large implication citoyenne.
Médiation & Environnement mobilise un panel d’une trentaine de personnes dont la mission est d’identifier les enjeux afin de les porter au débat, dans des ateliers ouverts à tous. Un cahier des charges d’usages est ainsi élaboré collectivement et transmis aux services techniques de la Métropole. Ceux-ci traduisent le cahier des charges sous forme de scénarios opérationnels. Les habitants font alors le choix du scénario le plus en phase avec leurs attentes.
Eolien, solaire, hydraulique ou biogaz, les initiatives locales de production d’énergies renouvelables participatives se sont considérablement développées au cours de ces dernières années.
Des expériences pionnières structurées autour de réseaux associatifs, ou des fonds d’investissement spécialisés, mobilisent une ressource locale et renouvelable, en faisant appel au financement participatif, auprès des particuliers ou des collectivités.
L’ADEME confie à Médiation et Environnement une mission d’étude visant à améliorer la compréhension des processus sociaux à l’œuvre autour de ces projets d’énergie renouvelable participatifs.
A l’issue de 15 mois d’étude, à partir d’un inventaire qui caractérise des spécificités sociétales et géographiques des projets et un approfondissement à travers des études de cas et des rencontre débats avec les acteurs et groupes d’acteurs ; Médiation et Environnement identifie la multiplicité des critères qui préside à leur succès et formule des préconisations pour son évolution.
Médiation et Environnement recrute ce panel d’habitants à l’image de la population de la Métropole et anime trois week-ends d’investigation et de délibérations.
Les citoyens soumettent à la Métropole de Grenoble, des suggestions et préconisations originales, pour nourrir les grandes orientations du Plan climat.
Grand dialogue citoyen « Urgence climatique : tous acteurs » – Ville de Bordeaux
© Médiation environnement
Comment amplifier les actions d’adaptation et d’atténuation du changement climatique ?
À Bordeaux, face à l’état d’urgence climatique, comment amplifier les actions d’adaptation et d’atténuation du changement climatique ?
La Ville de Bordeaux a posé cette question qui nous préoccupe toutes et tous à l’occasion de son premier Grand dialogue citoyen. A partir de mars 2023 et pendant plus d’un an, Médiation & Environnement a eu le plaisir d’animer la démarche et d’aller à la rencontre des Bordelaises et Bordelais.
L’aventure a d’abord commencé par une effervescence pour entendre et comprendre les urgences climatiques des Bordelaises et Bordelais. Nous avons poursuivi par une convention citoyenne avec 100 habitants tirés au sort et missionnés pendant 4 mois (voire un peu plus) pour s’interroger, pour délibérer collectivement sur comment mieux agir pour nous adapter à l’urgence climatique. Enfin, nous avons travaillé un atterrissage avec les élus, les agents de la Ville de Bordeaux, les acteurs du territoire, les collectivités partenaires pour identifier collectivement les chantiers prioritaires à poursuivre, à amplifier, à ouvrir et les conditions pour y arriver.
Nous en retenons la nécessité de faire transition ensemble, de se connaître, de se reconnaître, de croiser les regards et les approches, d’écrire des récits désirables pour co-construire et décider ensemble de réponses à la hauteur des enjeux climatiques, environnementaux et sociaux actuels.
Et le défi est maintenant d’étendre la communauté de réflexion et d’action pour poursuivre et amplifier la dynamique collective initiée… Affaire à suivre !
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Elle confie à Médiation et Environnement la mission de concevoir et animer une concertation publique autour de ce projet, sur l’ensemble de son territoire.
A l’issue de trois grandes réunions publiques thématiques qui rassemblent largement, acteurs associatifs, économiques et culturels, ainsi que de très nombreux habitants, elle mobilise près d’une cinquantaine de personnes pour approfondir cinq orientations de la future charte du Parc.
A l’issue de cette longue étape de concertation, les participants se constituent en association « Les amis du PNR ». L’association, à travers des animations culturelles, l’organisation de débats etc. affiche encore aujourd’hui son soutien au projet d’un futur Parc.
Il s’agit là de créer les conditions puis d’animer une concertation entre agriculteurs, chasseurs, associations environnementales et habitants. Un dialogue soutenu pendant plus d’une année pour aboutir à la production collective d’un document arrêtant à la fois les objectifs et les modalités de mise en œuvre des trames vertes et bleues.
Un tunnel ou un pont, rien n’est encore défini pour réaliser une liaison entre les deux rives de la Garonne. Médiation et Environnement est mandatée par Bordeaux Métropole, pour imaginer et animer une concertation avec les usagers et riverains et, c’est une première, très en amont de la formalisation du moindre projet.
C’est donc d’une page blanche que s’engage cette concertation pour aboutir, après plus de 5 longues années d’échanges. Ce sera finalement un pont qui reliera Bègles à Floirac, un pont très large pour accueillir tout à la fois le trafic automobile et le tramway, mais en laissant une très large place aux transports doux, et à la déambulation.
Offrir aux habitants de l’agglomération du Grand Lille, une liaison rapide et efficace entre les pôles urbains ; répondre à leurs besoins de mobilité croissants tout en visant à décongestionner les autoroutes aux abords de la Métropole. La Région envisage d’investir plus de 2 milliards d’euros d’une ligne ferroviaire cadencée entre Hénin-Beaumont et Lille Flandres.
Dans le cadre du débat de la Commission nationale du débat public (CNDP), Médiation et Environnement conçoit les modalités d’ateliers complémentaires permettant d’engager une réflexion avec une cinquantaine d’usagers volontaires sur l’ensemble du territoire et d’animer un espace d’échanges entre acteurs.
Médiation et Environnement anime sur toute la phase de conception le groupe des futurs habitants, afin de faire émerger le projet qui finalise à la fois des logements individualisés correspondant à leurs attentes et une organisation collective de partage des espaces et des usages. Une expérience et une aventure humaine singulière pour ces locataires.
Le conseil départemental de Haute Garonne s’engage dans l’expérimentation d’une amélioration de la mixité scolaire, visant à rassembler dans les mêmes collèges des enfants issus de milieux favorisés et des enfants issus de milieux qui le sont beaucoup moins.
Il charge Médiation et Environnement d’animer de multiples rencontres dans les collèges du réseau d’éducation prioritaire, dans ceux des quartiers huppés du centre ville, dans les écoles primaires, dans le milieu associatif etc.
Un projet se dessine au fil des rencontres, issu d’une véritable co-construction avec l’ensemble des acteurs, au premier rang desquels les parents d’élèves. Le conseil départemental entérine l’ensemble des propositions issues de cette large concertation qui pourtant s’éloigne notablement de la proposition imaginée et initialement mise au débat.
Médiation et Environnement accompagne la mise en œuvre au cours de la première année. Le succès de l’expérimentation sera souligné tant pour la pertinence du dispositif que pour les modalités de la concertation qui a présidé à son élaboration.